ছবিঃ সংগৃহীত
আদালতের আদেশে ‘দ্য ওডিসি’ নামের প্রমোদতরিটি (ক্রুজ শিপ) জব্দ করেছে সিঙ্গাপুর কর্তৃপক্ষ। বিশ্বভ্রমণের মাঝপথে অর্থসংকটে পড়ে এই জাহাজই যাত্রীদের কম্বোডিয়ায় নামিয়ে দিয়েছিল। দেশটির বন্দর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, জাহাজটি এখন সিঙ্গাপুর বন্দরের জলসীমায় নোঙর করা।
যাত্রা শুরু হয়েছিল ২০২৪ সালের অক্টোবরে, উত্তর আয়ারল্যান্ডের বেলফাস্ট থেকে। যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক প্রতিষ্ঠান ভিলা ভি রেসিডেন্সেসের এই ক্রুজে সাড়ে তিন বছরে ১৫০টি দেশ ঘোরার কথা ছিল যাত্রীদের। কিন্তু জ্বালানি ব্যয় অস্বাভাবিক বেড়ে যাওয়ার কারণ দেখিয়ে গত মাসে প্রতিষ্ঠানটি কার্যক্রম স্থগিত করলে কম্বোডিয়ার সিহানুকভিল বন্দরে প্রায় ২০০ যাত্রীকে জাহাজ ছাড়তে হয়।
সিঙ্গাপুরের বন্দর কর্তৃপক্ষের ভাষ্য, জাহাজে থাকা নাবিক ও কর্মীরা ভালো আছেন; তাঁদের দেখভাল আর প্রয়োজনীয় ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব নিয়েছেন জাহাজটির ঋণদাতারা। জব্দের কাজে আইনজীবী হিসেবে নিয়োগ পেয়েছে সিঙ্গাপুরের আইনি প্রতিষ্ঠান হেলসম্যান এলএলসি। তবে প্রতিষ্ঠানটি কোন পক্ষের হয়ে কাজ করছে, তা স্পষ্ট নয়।
যাত্রীদের জন্য কয়েক রকম থাকার ব্যবস্থা রেখেছিল পরিচালনাকারী প্রতিষ্ঠান। কেউ কেবিন কিনে স্থায়ীভাবে থাকতে পারতেন, কেউ নিতে পারতেন পাঁচ বছরের আবাসন সুবিধা, আবার কয়েক দিনের জন্য কেবিন ভাড়ারও সুযোগ ছিল। প্রতিষ্ঠানটির ওয়েবসাইট অনুযায়ী, কেবিনের স্থায়ী মালিকানার দাম ছিল ১ লাখ ২০ হাজার থেকে ৪ লাখ ৪০ হাজার ডলার; মাসিক ভাড়া শুরু ৩ হাজার ৫০০ ডলার থেকে।
শুরু থেকেই সমস্যায় জর্জরিত ছিল এই ক্রুজ। মেরামত আর কাগজপত্রের জটিলতায় যাত্রা চার মাস পিছিয়ে যায়। মার্কিন সংবাদমাধ্যম সিবিএস নিউজ জানিয়েছে, ভিয়েতনামে থাকার সময় সরবরাহকারীর পাওনা না মেটানোয় জাহাজের কর্মীদের স্থানীয় দোকান থেকে খাবার কিনতে হয়েছিল।
গত আগস্টে সিঙ্গাপুরে থাকাকালেই যাত্রীদের আর্থিক সংকটের কথা জানিয়েছিল প্রতিষ্ঠানটি। ক্রুজ চালু রাখতে যাত্রীদের কাছ থেকেও অর্থ তুলতে হয়। জ্বালানির দাম বাড়ায় যাত্রীদের কাছে বাড়তি অর্থও চাওয়া হয়, একই সঙ্গে ভ্রমণসূচি অনেকটা ছেঁটে ফেলা হয়।
গত ২৭ অক্টোবরের এক বিবৃতিতে ভিলা ভি রেসিডেন্সেস জানায়, এশিয়ার কিছু অঞ্চলে প্রতি কেবিনের মাসিক জ্বালানি ব্যয় ১ হাজার ৮০০ ডলার থেকে বেড়ে ৮ হাজার ডলারে উঠেছে। খরচ কমাতে নানা পদক্ষেপ নিয়েও পরিস্থিতি সামলানো যায়নি। কম্বোডিয়ায় আটকে পড়া যাত্রীদের জন্য বিকল্প সাময়িক আবাসনের ব্যবস্থা করতেও কাজ করছে প্রতিষ্ঠানটি।
প্রেক্ষাপট
শিপিং সংবাদমাধ্যম বেয়ার্ড মেরিটাইমের প্রতিবেদন অনুযায়ী, ঋণদাতা জাহাজের দখল নেওয়ার পর ৪ নভেম্বর বুধবার স্থানীয় সময় রাত ১২টার দিকে ওডিসি কম্বোডিয়া ছেড়ে সিঙ্গাপুরের দিকে রওনা দেয়।
সংখ্যার হিসাব
ক্রুজ মামি নামের ক্রুজবিষয়ক ওয়েবসাইটের হিসাবে, ২৭ অক্টোবর সিহানুকভিলে জাহাজ ছাড়ার নির্দেশ পেয়েছিলেন ২০৩ জন বাসিন্দা।
এক নজরে
বেয়ার্ড মেরিটাইম জানিয়েছে, ২৪ হাজার ৩৪৪ গ্রস টনের জাহাজটি স্পেনে তৈরি, সেবায় আসে ১৯৯৩ সালে এবং একসময় ফ্রেড ওলসেন ক্রুজেসের ‘ব্রেমার’ নামে চলত। সিবিএস নিউজের ভাষ্য, ভিলা ভি রেসিডেন্সেস জাহাজটি কেনে ২০২৩ সালে।
সূত্র
প্রেক্ষাপট সূত্র: বেয়ার্ড মেরিটাইম, নভেম্বর ২০২৬; ক্রুজ মামি, অক্টোবর-নভেম্বর ২০২৬; সিবিএস নিউজ, ৪ নভেম্বর ২০২৬
